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HANDLING HOCH ZWEI

LTF/EN B

TANDEM GLEITSCHIRM

Es ist Zeit für eine neue Interpretation von Tandemfliegen. Der PASSENGER 2 bringt das agile Solo-Handling erstmals in die Zweisitzerklasse – hohe Drehfreudigkeit mit ge­ringem Steuerdruck machen den PASSENGER 2 zu einem sehr effizienten Arbeitsgerät für jeden Tandempiloten. Der PASSENGER 2 vereint hohe Performance mit höchster Sicherheit und setzt den Flugspaß an oberste Stelle. Erhältlich ist der moderne Zweisitzer in zwei Konfigurationen als GT oder Pro Version.

Alle Informationen und wichtigen Daten HIER im Überblick

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Besonders viel Wert wurde bei der Entwicklung auf ausgezeichnete Starteigenschaften gelegt. Selbst bei Nullwind füllt sich der PASSENGER 2 schnell ohne Kraftaufwand und steigt kontrolliert über den Piloten. Die geringe Abhebegeschwindigkeit und ein überraschend kurzer Startlauf sorgen für ein stressfreies Starten auch mit anspruchsvollen Passagieren. Aber auch bei der Landung überzeugen die herausragenden Langsamflugeigenschaften, die in Kombination mit dem hohen Leistungspotenzial des Flügels für ein super Flairverhalten sorgen. So gestaltet sich die Landung mit dem PASSENGER 2 sehr einfach.

Geringes Kappengewicht mit hoher Lebensdauer – dies verspricht der intelligente Materialmix und die hochwertige Verarbeitung des PASSENGER 2. So sorgen die Top-Materialien Dokdo 30 und Dokdo 20 für geringes Gewicht bei hoher Abriebfestigkeit. Bei der PRO-Version kommt das eigens entwickelte PX40 aus dem Acro-Bereich zum Einsatz. Die extreme Abrieb- und Reißfestigkeit wird sich besonders bei der Rentabilitätsrechnung professioneller Tandemunternehmen positiv bemerkbar machen.
Der PASSENGER 2 deckt, mit einem Startgewicht von 140 kg bis 230 kg für ein- und Doppelsitziges fliegen, einen sehr hohen Gewichtsbereich ab. Der PASSENGER 2 ist in den Versionen GT und PRO erhältlich. Beide Versionen verfügen über die LTF/EN B Zulassung.

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